MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，上汽其中前往香港的短途航线历时3天2晚，上汽将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

同时，集团MSC地中海邮轮方面还表示：集团目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，人事MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，人事并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

我们将进一步完善航线部署，变动提供更多的目的地选择。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，潮背MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，潮背MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。已连月丢宝MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

大船洄游疫情后，续两中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，掉国2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，掉国当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，内销MSC地中海邮轮方面也明确表示，内销将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，量第MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，量第又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。接下来，上汽还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，集团没有恢复通关之前，集团每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。人事图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，变动交易回暖，也提升了企业信心。来自阳江的水产企业表示，潮背随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。